探月三期飛行試驗器發(fā)射成(chéng)功

　　【科技日報西昌10月24日電，通訊員蔡金曼、記者付毅飛】　北京時(shí)間2014年10月24日02時(shí)00分，我國(guó)自行研制的探月工程三期再入返回飛行試驗器在西昌衛星發(fā)射中心發(fā)射升空，準确進(jìn)入近地點高度爲209公裡(lǐ)、遠地點高度41.3萬公裡(lǐ)的地月轉移軌道(dào)。

　　國(guó)防科工局副局長(cháng)、國(guó)家航天局副局長(cháng)吳豔華表示，成(chéng)功發(fā)射、精确入軌，對(duì)圓滿完成(chéng)後(hòu)續任務非常重要。飛行試驗器此後(hòu)還(hái)要經(jīng)曆大約84萬公裡(lǐ)的太空飛行，分爲5個階段，時(shí)間長(cháng)達8天4小時(shí)30分鍾。這(zhè)將(jiāng)爲後(hòu)續嫦娥五号任務獲取全部飛行數據，同時(shí)檢驗工程、技術方案，積累工程組織實施經(jīng)驗。

　　吳豔華說(shuō)，發(fā)射和再入返回是本次試驗任務最重要的兩(liǎng)個環節。成(chéng)功發(fā)射是進(jìn)行後(hòu)續試驗任務的基礎；半彈道(dào)跳躍式高速再入大氣是我國(guó)首次使用，以往沒(méi)有任何數據可以參照，將(jiāng)爲嫦娥五号工程提供數據。

　　吳豔華表示，嫦娥五号實施月球無人自動采樣返回，是探月工程三期最後(hòu)的目标，隻有這(zhè)個目标實現，我國(guó)才能(néng)進(jìn)行後(hòu)續工程。“比如我國(guó)深空探測工程正在組織論證中，要不要進(jìn)行載人登月也在論證。”他說(shuō)。

　　此次試驗任務是我國(guó)探月工程三期一次重要的驗證飛行試驗，主要目的是突破和掌握探月航天器再入返回的關鍵技術，爲嫦娥五号任務提供技術支持。試驗任務由飛行試驗器、運載火箭、發(fā)射場、測控與回收四大系統組成(chéng)。

　　探月工程由國(guó)家國(guó)防科技工業局牽頭組織實施。飛行試驗器由中國(guó)航天科技集團公司空間技術研究院研制，由服務艙和返回器兩(liǎng)部分組成(chéng)，服務艙以嫦娥二号衛星平台爲基礎研制，具備留軌開(kāi)展科研試驗功能(néng)；返回器爲新研産品，具備返回著(zhe)陸功能(néng)。用于發(fā)射任務的長(cháng)征三号丙運載火箭由中國(guó)航天科技集團公司運載火箭技術研究院爲主研制，在以往基礎上進(jìn)行了多項技術改進(jìn)，進(jìn)一步提高了可靠性和安全性。

　　按計劃，飛行試驗器飛行過(guò)程約8天，在經(jīng)曆地月轉移、近月轉向(xiàng)、月地轉移、再入返回、著(zhe)陸回收等五個階段後(hòu)，返回我國(guó)内蒙古中部地區。任務實施期間，我國(guó)“遠望”号測量船隊、國(guó)内外陸基測控站，以及北京飛行控制中心和西安衛星測控中心，共同組成(chéng)航天測控通信網，爲任務提供持續跟蹤、測量與控制。◇